Yleistä tietoa köysistä

Kuitumateriaalit lyhyesti

PBO/ Zylon®

Suurin lujuus ja vähiten venyvä kuitu suhteessa halkaisijaan. Ei mitattavaa virumaa 0%. erittäin korkea sulamislämpötila – hiiltyy 650C° ( AC veneen skuutin kuorena) Jäykkä kuitu joka kuitenkin sietää kulmaa kohtuullisesti. Arka uv:lle ja jopa suolavedelle. Ominaispaino 1,52- uppoava.
PBO:ta käytetään ytimessä sekä kuoressa – jossa suurin murtolujuus, venymä ja sulamislämpötila tärkeitä. GP

Vectran®

Moni-moduli polyesterikuitu –(HMPES) tai LPC (liquid crystal polymer) Vecran kuitu ei veny eikä omaa mitattavaa virumaa. korkea sulamis lämpötila- 280C° Sietää kulmaa kohtuullisesti 1/10. Rajoittunut UV:n kesto. Murtolujuus Dyneema SK62 tasolla. Ominaispaino 1,4- uppoava Vectran kuitua käytetään ytimessä sekä kuoressa – jossa murtolujuus, venymä ja sulamislämpötila tarkeitä. GP/Racing

Aramid (Tecnora® tai Kevlar® tuotemerkki)

Moni-moduli polyamid –(HMP) Aramid kuitu ei veny ja viruma juuri mitattavissa. Korkea sulamislämpötila- -hiiltyy 500C ° Ei Siedä kulmaa hyvin 1/12. Rajoittunut uv:n kesto. Murtolujuus Dyneema SK62 tasolla Ominaispaino 1,45- uppoava. Aramid kuitua käytetään ytimessä sekä kuoressa -jossa murtolujuus, venymä ja sulamislämpötila ovat tärkeitä. GP/Racing /Cruising

Dyneema®

Moni-moduli polyetyleenikuitu, – HMPE Dyneema kuidulla on suurin lujuus suhteessa painoon, todella pieni venymä sekä viruma. Dyneema sietää kulmaa hyvin,-1/6 Sietää UV:ta erinomaisesti. Liukkautensa ja keveyden takia kestää kulutusta. Matalahko sulamislämpötila- – 140 C°. Ominaispaino 0,97- kelluva. Dyneema kuitua käytetään ytimessä kuorella ja ilman. -jossa suuri murtolujuus, pieni venymä ja keveys ovat tarkeitä – Nykyään useita Dyneema laatuja sekä eri valmistajan HMPE Spectra kuitu, joka ei ole niin kehittynyt kuin DSM Dyneema. Dyneemaa kutsutaan maailman vahvimmaksi kuiduksi.

Dyneema SK62® = Toisen sukupolven Dyneema kuitu.
Dyneema SK75® = Dyneeman vahvuudet hyvä uv-, kulutuksen kesto, mahtavat murtolujuudet. 1/10 paino teräs vaijeriin verrattuna. Vahva ja vähän venyvä kuitu suhteessa painoon. Racing /Cruising
Dyneema SK78® = Pienempi viruma kuin SK75:ssä. GP/Racing /Cruising
Dyneema SK90® = Viidennen sukupolven dyneema kuitu. 15% vahvempi kuin SK75. Tällä hetkellä Vahvin ja vähiten venyvä kuitu suhteessa painoon. GP/Racing /Cruising

Polyester

Käytetään ankkuri ja kiinnitys köysinä, sekä purjehdus köysien kuorissa että ytimenä. Polysteristä on ontelopunottuja, kaksoispunottuja, kierrettyjä ja 8 lyötyjä köysiä.
Polyester kestää hyvin kulutusta, UV-säteilyä ja kemikaaleja. Polyester on märkänäkin yhtä vahva kuin kuivana. Sulamis lämpötila- 230 C°
Polyester on painava kuitu, Ominaispaino 1,4- uppoava. Muita kauppa nimikkeitä Dacron®, Trevira® ja Diolen

Polyamid

Tunnetaan kansan kielessä Nailonina, uppoava, pikkuisen vahvempi kuin polyester. Venymä n.10% ,elastisuuden takia Käytetään yleisesti ankkuri ja kiinnitys köysinä. Sekä esim dynaamisissa köysissä. Polyamid kestää hyvin kulutusta ja kemikaaleja. Sulamis lämpötila n 250 C° Ominaispaino 1,14- uppoava Muita kauppa nimikkeitä Nylon, perlon

Polypropeeni

Polypropylen, on yksi keveimmistä kuiduista, edullinen ja suosituimmista kuiduista köysissä. keveydestä johtuen Kelluva, Ominaisuus paino 0,9- kelluva. Ei ime vettä juurikaan ja pienehkö venymä. matalahko sulamis lämpötila 170 C° Suhteellisen vahva kuitu ja kohtuullinen UV kestävyys. Propeenista voidaan tehdä useita eri laatuja, eri käyttötarkoituksiin. Osa Polypropeeni laaduista on muovisen tuntuisia ja monesti puhutaan virheellisesti nailon köydestä kun tarkoitetaan propeenia.

Multifilament, jatkuva kuituinen lanka, kuitu tavallisesti paksuudeltaan n. 0,1mm, josta saadaan pehmeä ja notkea köysi. Veneköytenä paljon käytetty materilaali. Materiaali käsitellään UV suoja aineella jolloin saadaan kohtuulinen UV kesto. hinnaltaan edullinen laatu.
Monofilament, jatkuva kuituinen lanka, kuitu tavallisesti paksuudeltaan 0,03-0,2mm. Siiman tyyppinen jäykkä lanka. Kalastus siimat
Polypropeeni, filmikasetti nauhan tyyppinen venytetty nauha. Mono ja Filmi propeenit eivät sovellu venekäyttöön, koska eivät siedä UV kovinkaan hyvin hyvin, ”tikkuuntuvat” sekä niiden käsittely ominaisuudet venekäytössä huonoja.
PP tex Katkokuitu nimensä mukaan lyhyestä Polypropeeni kuidusta. Kehrättynä kuidusta saadaan villainen pehmeä materiaali, esim. Hempex keino hamppu on näin tehty.
Polyetyleeni kuitu. Monofilamentti aina. Kaikista muovisin köysi josta valmistetaan pääsääntöisesti erilaisia alle 8mm lankoja.

Punokset

Ontelopunottu

ONE köydet = 8- tai 12-punottu ilman erillistä kuorta.
Ontelo punotut köydet ovat 8 , 12 tai 16 punottuja ilman kuorta. Ilman kuorta ne eivät pysy vinssin vapauttajissa. Käytännössä mitä harvempi punos sitä vähemmän venyy.

Kaksois punottu

TWIN =Double braid yleinen nimitys erillinen ydin köysi ja sitä suojaava kuori punos. Ydin usein 12 tai 16 punottu ja kuori 16,24 tai 32-säikeinen.

Kaksois punottu 3-kerrosköysi

Kuin edellä mutta lisätty välisukka kuoren ytimen kitkan parantamiseksi. kyseinen köysi säilyttää myöskin paremmin muotonsa koska se ei ” liiskaannu” esim köysilukoissa. Köysi on myös pitkäkestoisempaa sillä ulkokuori ei pääse liikkumaan.

Punotuissa kuori köysissä voi olla myös kierretty ydin, tyypillisesti OEM köysi. Gleisteinin Cup köydessä on puolestaan suorat kuidut ytimessä. Tämä tekee siitä rakenteellisesti polyester köysistä vähiten venyvän köyden.

3-Kierretyt

3-kierretyt köydet soveltuvat erinomaisesti veneen kiinnitykseen. Köysi koostuu kolmesta erillisestä punoksesta jotka ovat kierretty toistensa ympärille. Köysi on myös erittäin helppo pleissata.

8-Lyöty

Tämäkin kyseinen köysi soveltuu erinomaisesti veneen kiinnitykseen. Erona 3-kierrettyyn on sen sen muoto ja ulkonäkö. Köysi on myöskin helppo pleissata.

12-Lyöty

Pyöreämpi köysi, notkea. Normaalisti laivaköysi paksuuksissa.

16-lyöty

Itseasiassa puhutaan jo punotusta köydestä, yleensä kaksois punottuja.

Spiraali punottu

Vanha perinteisempi tapa punoa. Jotkut langat ja narut punottu näin. Punos on jäykkä, mutta tasainen.

Käsittelyt

Geothane = Poly-urertaani käsittely, sitoo punokset yhteen ja suojaa UV:ltä. Lisää köyden murtolujuutta
HS = heatset lämpökäsitelty. Lämpökäsittely parantaa köyden murtolujuutta sekä vähentää virumista, koska punos ”liimautuu” jäykemmäksi.

Käsitteitä

Köysiden murtolujuus annetaan monesti Newtoneissa esim. daN 1= 0,98kg.
Murtolujuus = Köyden teoreettinen katkeamis lujuus. Pyynnöstä toimitettaan testaus todistus Esim laivaköysistä. Osalle köysi laaduista löytyy EN standardit jotka määrittävä vähimmäis- murtolujuuden, mikäli tehty standardin mukaan.
Työkuorma = Suositeltu työkuorma 20% murtolujuudesta.
Venymä = ( Elogation ) suoraan verranalinen murtolujuuteen . Ilmoitetaan yleisti 20% murtokuormasta. Venymää on kahdenlaista , rakenteellista ( mitä suorempi kuitu sen vähemmän) ja materiaalista johtuvaa.
Viruma = (Creep) Minkä punos viruu suuressa kuormassa pidemmässä ajassa. Palautuu ”kutistuu” takasin ollessaan ei kuormattuna. Ei pidä sekoittaa köyden kutistumaan, jota tapahtuu köysille jotka ei ole jännityksessä, käytössä vähään aikaan.